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七里庄站

七里庄站

七里庄站是位于中国北京市丰台区六里桥街道与丰台街道交界处的一个地铁换乘站，服务于北京地铁9号线、14号线和北京地铁房山线跨线列车。9号线七里庄站于2011年12月31日随9号线南段开通投入使用，而14号线七里庄站因受施工期限制，并未随14号线西段在2013年5月5日同步开通，而是在2014年2月15日才正式投入使用，成为14号线西段七座车站中最迟开通的车站。房山线跨线列车则于2023年1月18日起经9号线路轨驶入本站。

历史沿革

2012年5月，七里庄站正式开工；7月，基层开挖；9月5日，第一仓底板完成；12月31日，随着最后一仓顶板完成现场浇筑，北京市地铁新线中最窄地铁站北京地铁9号线七里庄站封顶。2013年11月，北京地铁14号线七里庄站完成设备功能调试及装修。2014年1月28日，北京地铁14号线七里庄站装修完工，可与北京地铁9号线“零距离”换乘。2014年2月15日起，北京地铁14号线七里庄站正式启用。至此，北京地铁14号线西段七座车站全部开通，其中七里庄站承担与北京地铁9号线的换乘功能，两条线互相换乘仅需20秒到30秒。2014年2月19日，因客流压力大，北京地铁14号线七里庄站西局方向换乘至北京地铁9号线的换乘通道进行限流。

建筑规模

建筑设计

北京地铁9号线车站为地下二层地铁站，为岛式站台设计，是首次采用“铺盖法”施工的北京地铁站，降低对路面交通的影响，地下一层是站厅层，地下二层是站台层。

北京地铁14号线车站为地下三层地铁站，车站长度约276米，宽度13.8米，总面积1.6万平方米，受路口地下空间条件限制，分上下两层叠摞侧式站台设计，站台层比一般车站狭窄（14号地铁站位于丰台北路和万丰路的交汇处，北临建筑地基，南临万丰桥桥桩，地下空间有限，站台层宽13.8米，车站形式比较特殊，地下一层与地下三层分别为站台层，夹在两层站台之间的地下二层为站厅层）。

站台布局

七里庄站两线车站均为地下站。七里庄站两线岛侧站台呈T形分布。北京地铁9号线地铁站地下一、二层与北京地铁14号线车站地下一、二层分别处于同一平面上。

七里庄站的北京地铁14号线采用叠落式站台，北京地铁9号线采用常规站台。分层介绍：第一层站场为北京地铁14号线开往善各庄方向的单线侧式月台；第二层站场为北京地铁9号线双线岛式月台；第三层为北京地铁14号线开往张郭庄方向的单线侧式月台。

站口设置

七里庄站9号线车站建成后开通了四个出入口：A1口、A2口位于万丰桥以北的万丰路西侧，B口、C口位于万丰路东侧。14号线车站建成后新增了三个出入口：G口、H口位于万丰桥以南的丰台东大街东、西两侧，E口通往万丰桥以北的丰台北路辅路北侧。

线路接驳

七里庄站的9号线岛式站台夹在14号线的两层侧式叠式站台之间。换乘形式比较特殊，14号线地下一层站台中部与9号线的站厅连通，14号线地下三层站台与9号线的站台通过双向换乘楼梯连通。如遇到9号线站台客流量大时，14号线将关闭地下三层站台到9号线站台的换乘通道，乘客只能从地下三层先到地下一层，再下到地下二层9号线站台。北京地铁房山线跨线车由于与9号线共用路轨，因此得以与9号线实现同站台换乘。