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哈巴罗夫斯克

哈巴罗夫斯克

哈巴罗夫斯克（俄语：Хабаровск；英语：Khabarovsk）是俄罗斯远东地区最大城市、俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区首府。位于阿穆尔河(黑龙江省)与乌苏里江汇合处，土地面积约372平方千米，截至2011年，哈巴罗夫斯克人口有约61.8万人。

哈巴罗夫斯克70%的面积为山地，主要山脉有锡霍特-阿林山、孙达尔-哈亚塔山等，最高山为别里尔山，海拔2933米。主要河流是阿穆尔河。该市隔河与中国黑龙江省抚远市相望。属温带季风气候。哈巴罗夫斯克原为中国领土，原名伯力，1860年中俄《北京条约》签订后被俄罗斯帝国割占。1880年行政类别设为市，1893年以前称哈巴罗夫卡，后改为哈巴罗夫斯克。

哈巴罗夫斯克市是哈巴罗夫斯克边疆区经济中心，人口占边疆区46.9%，劳动力供给潜力占边疆区50%以上，机构组织占边疆区68.1%。该市以工业以机械制造(动力机械、柴油机、电机、机床、造船等)为主，还有炼油、木材加工、轻工和食品工业等。其中包括加工工业，电力、天然气、蒸汽供应，空调行业。自然资源以木材、矿产和水生物资源为主。主要矿产有煤、锡、金、锆、铁、铝、汞、铂等。水生物资源主要是鱼类。同时，哈巴罗夫斯克设有14所大学。

伯力是俄罗斯整个俄罗斯远东地区的中心城市，俄罗斯远东地区最高行政机关和边疆区首府所在地，俄罗斯远东地区政治、经济、文化中心和交通枢纽，同时也是中国、日本、韩国等国领事馆和代办处所在地。2012年，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国总统法令授予哈巴罗夫斯克市“军人精神城市”称号。该市累计4次被认定为基础设施配备优秀城市。

名称

哈巴罗夫斯克原为中国领土，清朝时期，该地区名为伯力，而伯力是清前期东北地区边疆重镇之一，但在清朝末年1860年11月14日，俄罗斯帝国迫使清政府签订不平等的《中俄北京条约》，将包括伯力在内的乌苏里江以东约40万平方公里的领土割让给俄罗斯帝国，并于1893年改为哈巴罗夫斯克。

历史沿革

唐至清朝前期

唐朝此地为黑水都督府驻地，到了辽朝设五国部节度使，辖黑龙江下游各部，博和哩为五国头部，而此地为辽代五国部之一的剖阿里所在地。金朝为胡里改路(今依兰)辖地。开元十年(772)在此设置勃利州，属水达达路管辖。明朝在此设巴忽鲁卫，隶属于奴儿干都司。属奴儿干都指挥使司管辖，在其附近的希禅屯置有喜申卫。到中国清前期此地为东北边疆重镇之一，位于黑龙江省和乌苏里江汇合处东岸。清代此地先後由三姓副都统﹑宁古塔将军﹑吉林将军管辖。直到清朝崇德八年（1643年）在此设博和哩噶珊。亦作勃利﹑剖阿里﹑颇里﹑婆离﹑博和哩﹑波力﹑伯利等。皆系女真语同一词的不同汉语音译﹐原意为“豌豆”。

清朝末年

第一次鸦片战争之后，俄罗斯帝国成立“黑龙江问题特别委员会”，加紧其侵略黑龙江的活动。1849年至1853年，沙俄海军军官涅维尔斯科依带领武装人员，多次对黑龙江进行非法武装航行，侵入黑龙江下游地区，建立侵略据点。至1853年，沙俄已经完全控制了包括库页岛在内的黑龙江省下游地区。随后，在俄罗斯东西伯利亚经济区总督穆拉维约夫的指挥下，大批沙俄侵略军闯入黑龙江，对中上游北岸和下游两岸实行军事占领。1854年至1857年沙俄四次武装入侵我国黑龙江流域，并在黑龙江下游阔吞屯(沙俄改称马林斯克)等处占据村屯、屯兵筑垒，公然实行军事占领。期间向黑龙江左岸非法移民6000人，相继建立了库马拉、兴安、结雅哨所和一些哥萨克骑兵村屯。1858年5月，英法海底隧道两国舰队攻占了渤海岸边的大沽街道，逼近京津。这时，穆拉维约夫率领哥萨克部队，声称要“助华防英”，在两艘炮舰护送下来到黑河市城内与清朝黑龙江将军辖区爱新觉罗·奕山进行谈判。

沙俄时期

哈巴罗夫斯克市的成立与发展和俄罗斯对远东广大领土的侵占紧密相关。城市的正式成立日期被确认为1858年5月31日。这一年，俄国在强迫清政府签订《瑷珲条约》后，东西伯利亚总督穆拉维约夫率军到达，以此地作为俄国西伯利亚第十三边防营的屯营地，建立军事哨所，并以17世纪中叶俄罗斯帝国侵略黑龙江流域的头目哈巴罗夫的名字将伯力命名为哈巴罗夫卡。1859年，穆拉维约夫继续在乌苏里江以东积极推行武装移民政策，擅自建立了布谢村、上米哈依洛夫村、下米哈依洛夫村、伯爵村、亲王村等20座新村镇，居民点越建越密，人越移越多，哨所和村屯也从陆路设到兴凯湖。沙皇俄国此时距正式吞并伯力只差一纸契约。

1860年（清咸丰十年），英法联军进攻北京，清代朝廷举朝外逃。沙俄外交代表伊格纳切夫假作“调停人”，一面挑拨英、法继续进攻北京，一面“帮”没来得及逃走的被捉来充当临时谈判代表的皇戚奕昕“解围”，奕昕被逼和俄罗斯签订了《北京条约》，从此乌苏里江以东40多万平方公里的土地被沙俄侵占。伯力不再属于中国（清）领土，变成俄国（俄罗斯）的领土，属于远东联邦管区驻地，哈巴罗夫斯克(伯力)边疆区的首府。

1880年10月30日哈巴罗夫卡获得城市称号。1893年”哈巴罗夫卡”更名为哈巴罗夫斯克。1897年建成的乌苏里铁路干线将哈巴罗夫斯克与符拉迪沃斯托克连接起来,进一步加速了这里的发展,逐渐成为阿穆尔河上最大的贸易中心,社会生活也异常活跃。

1897年，哈巴罗夫斯克通了铁路。沙俄时期，这里建立了工厂，为远东军队提供装备。1905-1906年日俄战争后，哈巴罗夫斯克经历动荡。1908年，此地成为阿穆尔河船队的总部，负责边境巡逻。1914年，西伯利亚铁路的改善让哈巴罗夫斯克与莫斯科和圣彼得堡建立了联系。然而，通往远东的铁路仍需经过满洲。直到1916年，哈巴罗夫斯克才与俄罗斯东西伯利亚经济区直接相连。一座阿穆尔河大桥在哈巴罗夫斯克西北部建成，耗时三年，是俄罗斯工程的重要成就。1920年，苏俄内战，哈巴罗夫斯克被红色游击队和日本人交替占领，战斗激烈，城市遭破坏。1921年12月，白军夺回城市。1922年2月，中国工农红军夺回城市并破坏部分地区，包括阿穆尔河大桥。1922年11月，远东共和国正式与新苏联合并。

苏联时期

自1926年，哈巴罗夫斯克是远东边疆区中心，1938年起成为哈巴罗夫斯克边疆区中心。20世纪30年代哈巴罗夫斯克了建立远东农业科学研究所和林业科学研究所。农业科学研究所的任务是，研究育种学、育种工艺、，生产机械化、檀物保护、土壤改良、合理使用土地，宣传农业成就和先进经验。林业科学研究所的任务是，制订和采取措施，在利用现代机械工具和先进工艺条件下改善森林质量并提高产量，就营林的各种问题提出建议、细则和标准材料。研究所有5个林业试验站、10个实验室、1个哈巴罗夫斯克森林公园。20世纪60年代该地还建了一个运东森林工业科学研究所，专门研究森林采伐新工艺。远东矿物原料科学研究所研究俄罗斯远东地区矿藏的构成、形成规律和分布情况，有一个现代化分析矿物和选矿的基地。

1979年8月，第十四次太平洋科学讨论会在哈巴罗夫斯克召开，这是苏联首次由太平洋科协召开的会议，吸引了近500名来自各国的学者。1986年7月，米哈伊尔·戈尔巴乔夫视察远东时访问了哈巴罗夫斯克，强调了远东人在经济和社会发展以及国际和平与友谊方面的作用。

俄罗斯时期

哈巴罗夫斯克是俄罗斯远东首府，基础设施完善，有俄式建筑。航空、铁路、公路和水路运输发达，与中国主要口岸相连。工业基础雄厚，门类齐全，主要工业有机器制造、金属加工、燃料、木材加工、轻工业、食品、建筑业、建材等。市内有远东柴油机厂、通用电缆厂、动力机器制造厂、化学药剂厂等。进入21世纪，哈巴罗夫斯克凭借地理优势、丰富的自然资源和相对稳定的社会政治环境，与中国、日本、韩国等国家广泛开展经贸活动，经济迅速恢复和发展。

自然地理

位置境域

哈巴罗夫斯克是俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区的首府，俄罗斯远东地区重要城市。阿穆尔河(黑龙江)与乌苏里江汇合处，市区位于阿穆尔河东岸丘陵岗地，隔河与我国黑龙江省抚远县相望，土地面积约372平方千米。

气候

哈巴罗夫斯克的气候湿润，属于温带季风气候。1月平均气温-40—-16℃，7月14—21℃，年降水量500-900毫米。全年，哈巴罗夫斯克的气温变化相当大，从最冷的1月的-23.5摄氏度到最热的7月的26.6摄氏度。同样，降雨量在一年中也有很大变化。最干燥的月份是2月，降雨量为11毫米，而8月的降雨量最高，为153毫米。哈巴罗夫斯克的特点是相对较高的湿度水平，从4月的63%到8月的83%不等。同时，有趣的是，虽然该市记录了4月至10月的中度到高降雨量，但在较冷的月份降雨量不多，取而代之的是降雪从11月到3月。

地形地貌

哈巴罗夫斯克70%的面积为山地，城市山环水绕，江面宽阔，水流缓慢，多叉流及岛屿，富水乡风貌。这里由于地处黑龙江、乌苏里江和通古斯卡河三江之会，水量充溢。城郊有山有水，绿树成荫，风景诱人。地处舒缓的丘陵平原上覆盖着森林草原，平均海拔200米。最高点为海拔277米，最低点是奥斯科尔河和北顿涅茨河盆地。沟壑纵横交错，阔叶林遍布其间。

水文

哈巴罗夫斯克是由两条战略大河组成的城市：阿穆尔河和乌苏里河，前者沿着中国边境向东流淌；后者向北流经距离其发源地约560英里的西霍特-阿林山脉南部，距离日本海不远。这两条河流在哈巴罗夫斯克附近汇合，并划定了国家边界，这造就了北亚最重要的地缘政治区之一。

阿穆尔河主要是由夏季和秋季的季风降雨形成的。雨水迅速流入河流，导致洪水从5月持续到10月。在此期间，阿穆尔河上游的水位通常会高出正常水位16至26英尺(5至8米)。在特别多雨的年份，在河流狭窄的上游河道中，高水位可能比正常水位高出45英尺(14米)。在下游更远的地方，宽阔的沼泽地捕捉洪水，变化较小;河口附近的最大水位仅上升约8英尺(2.5米)。九月后，洪水开始消退。而在3月和4月达到最低水位，在春季洪水之前。春季洪水主要由融化的雪径流供给，比夏季和秋季发生的季风洪水要小得多。这些洪水经常造成严重的经济损失。2013年夏末，哈巴罗夫斯克地区经历了创纪录的阿穆尔河洪水，但哈巴罗夫斯克市的主要部分位于高地进而避免了最严重的破坏。

自然资源

哈巴罗夫斯克的阿穆尔河鱼类资源丰富，下游有100种鱼类，上游有60种，甚至超过了伏尔加河和多瑙河等欧洲大河。大约有25或30种具有商业价值。北方品种包括西伯利亚鲑鱼、淡水鳕等；南方品种包括中国鲈鱼和白阿穆尔。鲤鱼和阔头鱼约有20种本土品种。阿穆尔河的一个特点是大量鱼类，如西伯利亚鲑鱼，在海里生长，因此避开了夏季河流水位急剧变化的影响。

采矿业的主要矿产有煤、锡、金、锆、铁、铝、汞、铂等。其中，石煤的工业储藏量超过10亿吨，焦煤的预测储藏量为40亿吨，褐煤分布在阿穆尔河流域中部，预测储藏量为70亿吨;石油预测储量为5亿吨;天然气预测储量为50亿立方米。边区是主要的锡原料供应地，共有7个大型的锡矿区。此外，边区还有世界最大的锆矿。截至2022年，该地区共勘探出118种矿物原料，其中24种已经开始开采。

行政区划

哈巴罗夫斯克是俄罗斯远东地区最大城市、远东联邦管区驻地、哈巴罗夫斯克(伯力)边疆区首府。中原地区名称伯力。1880年设为市，下辖设5个区，分别为红色战线区、基洛夫区、中心区、铁路区和工业区。

政治

哈巴罗夫斯克市现任（2024年1月）市长为谢尔盖·克拉夫丘克，是哈巴罗夫斯克第三任市长，他是统一俄罗斯党总理事会成员。

人口

人口数量

哈巴罗夫斯克市是俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区首府，土地面积约372平方千米，人口共计61.8万。人口占边疆区46.9%，劳动力供给潜力占边疆区50%以上。

族群

哈巴罗夫斯克人口大多数定居者是俄罗斯人，还有乌克兰人和中国人等。

宗教信仰

哈巴罗夫斯克拥有东正教、天主教、新教等宗教。

经济

综述

哈巴罗夫斯克市是哈巴罗夫斯克边疆区经济中心，哈巴罗夫斯克市的主要产业包括加工工业，电力、天然气、蒸汽供应，空调行业。工业企业主体超过1700家，其中加工工业企业数量为1216家，矿产开采产业主体企业数量为322家，其他206家企业集中在电力、天然气与蒸汽供应，空调，供水及垃圾废物的排放与处理行业。

第一产业

哈巴罗夫斯克的农业约占区域生产总值的5%。该地区的气候有利于种植谷类作物、阳芋、蔬菜和饲料作物。牛肉和奶牛育种、猪育种和家禽，农业很发达。

第二产业

哈巴罗夫斯克有100多个工业企业，生产海船和机床、柴油机和涡轮机、石油产品和建材、供暖设备和药品、食品和日用品。哈巴罗夫斯克拥有一个发达的建材生产综合体。它包括:房屋建筑用大型预制板生产部门以及生产砖、陶粒、镶面方砖矿物棉、玻璃纤维等生产部门。

第三产业

以运输为代表的是铁路的一个大分支、阿穆尔河航运公司、航空公司及其支持服务、众多的货物和客运公路运输企业。该市有许多贸易企业，专门从事国际旅游的旅游业很有代表性。哈巴罗夫斯克市汇聚有20多家大州州际及边区一级的大型商贸组织。

社会事业

哈巴罗夫斯克是重要的教育中心，设有14所大学。该市文化领域发展潜力巨大，市内文化机构配备完善，包括6所剧院、爱乐乐团，12所电影院，4座博物馆及24所图书馆。

交通

综述

哈巴罗夫斯克市是俄罗斯远东地区的交通和贸易枢纽，与中国的交通便利。水路可直达松花江上游，铁路连接绥芬河、满州里两个中国最大陆路口岸，公路与黑龙江省所有陆路口岸相通，航空直达沈阳市、哈尔滨市等城市。中俄两国商人通过这里将货物向俄内地运输、批发。当地居民80%的日常消费品和食品来自中国，是中国商品进入俄罗斯的重要集散地。

公路与公共交通

哈巴罗夫斯克市四通八达的公路网络实现着宽广的城际间的沟通往来，市长途汽车站每小时发送旅客达500人次，并且年定期有284个郊区班车及82个城市间班车在运行。市内有634辆公共汽车和785辆出租汽车。市公共汽车的总运行里程为340公里，年运送旅客达22700人次，平均一昼夜达62.4万人次。哈巴罗夫斯克市于1975年建成无轨电车，无轨电车的路线通过市内繁华的交通要道卡尔·马克思大街，把航空港与共青团广场联接起来长25公里，有无轨电车为36台，每年输送旅客1850万人次，平均每昼夜输送50.6万人次。

铁路

哈巴罗夫斯克的铁路一年内有400多万旅客通过。哈巴罗夫斯支火车站一昼夜迎进和送走几十辆远程火车以及当地和郊区的火车。设在哈巴罗夫斯克的远东铁路局所辖铁路线长达5000公里。用现代科技改造的、运输能力很大的双轨铁路线和贝阿铁路千线相连，经瓦尼诺、符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、波谢特和东方港到达太平洋。

航运

水运主要是河运和海运。哈巴罗夫斯克河运港口是阿穆尔河上几家最大的港口之一。它担负着阿穆尔航运运出货物的25%及29%运抵货物。就货运总量而论，它仅次于共青城河运码头。就旅客输送量而言，份额还是相当大的，占全部乘客的70%。在通航期哈巴罗夫斯克河运港口每年要接纳2000万吨的货物和300万名乘客。

航空

2023年1月10日，哈尔滨太平国际机场联合海航控股开通哈尔滨—哈巴罗夫斯克航线。该航线由海南航空波音737-800机型执行，每周一、二飞行两班。具体时间为，11时20分从哈尔滨市起飞，13时到达哈巴罗夫斯克；15时从哈巴罗夫斯克起飞，16时50分到达哈尔滨机场。哈巴罗夫斯克与中国东北相邻，是中国商品进入俄罗斯的重要集散地。哈尔滨至哈巴罗夫斯克直飞航线的开通将使中俄两国经贸关系更加紧密，也将进一步加深两国的人员往来和文化交流。

哈巴罗夫斯克航空港运送旅客的规模数量居全俄罗斯第七位。每年运送200万旅客，7万吨以上的邮件及紧急的国民经济货物。运量的89%为远距离运输，哈巴罗夫斯克航空港与国内60个城市及边区区域性中心城市建立了业务联系。随着航空港改建工作的进一步完善，航空港的通行能力将达到每小时2000人次。

文化

综述

哈巴罗夫斯克的文化主要体现在其历史建筑、市区风光、以及饮食文化等方面。历史建筑是哈巴罗夫斯克文化的重要组成部分，比如中央广场上的阿穆尔剧院，哈巴罗夫斯克还有许多独立的建筑风格。

习俗

哈巴罗夫斯克每年的二月底至三月初举行谢肉节，为期一周。在这一周内，人们不能食用肉类，以纪念春天的到来和祈求来年的丰收。谢肉节期间，每天的庆祝方式不尽相同，但滑雪橇、圆薄饼、圆圈舞却是各地必不可少的节日元素。人们还会通过民俗体育比赛、音乐戏剧表演、化装游行等方式，载歌载舞送别寒冬，迎接春天。谢肉节的前身是古斯拉夫人的春耕节。过去人们认为，冬去春来是春神雅利洛战胜严寒和黑夜的结果，因此每年都要举行隆重仪式，送冬迎春，欢庆严冬长夜将尽，太阳又为大地送暖。

饮食

哈巴罗夫斯克有纯正的俄式餐厅、俄式面包坊里的俄式面包等美食，众多经营特色商品的店铺，都在诠释着这座城市的异域风情。

国际动画电影节

哈巴罗夫斯克国际动画电影节 "Animur"是俄罗斯最东端的动漫节，是来自俄罗斯、亚太地区和东南亚的观众、作者、专家和动漫行业代表的聚会场所，一个发展和经验交流的平台。也是俄罗斯动画通往亚洲的窗口，是发展和经验交流的平台，是对这种lart的灵感来源和爱的认可。Animur的国际评委会将包括动画艺术专业人士。专家们将为不同年龄段的电影和系列颁奖：儿童、学童、青少年和成年人的动画片。另外还将颁发人民选择奖和艺术节理事会奖。

风景名胜

综述

哈巴罗夫斯克是远东最大的绿化城市之一，阿穆尔河畔公园、街心公园和两条林荫大道公园占地面积达800多万平方米。这里有10余座剧院、音乐厅、文化宫及上百个公共图书馆，还有五大博物馆和多个美术馆等。哈巴罗夫斯克有大小旅行社218家，比较有规模的有30家。

重要景点

光荣广场

光荣广场是哈巴罗夫斯克的重要景点，位于阿穆尔河岸边，主要建筑有斯拉夫大教堂、远东电视台、纪念碑等等。纪念碑周围都铺有绿茸茸的草坪，四周还栽种着苍松翠柏，它们像卫士一样静静地站立着，为纪念碑增添了一份庄严。众多纪念碑中最震撼人心的是为在苏德战争中英勇牺牲的反法西斯烈士而建的纪念碑林。广场被草坪、绿树环抱着，浓郁的绿色使广场显得肃穆、大气。广场中间铺着厚厚的大理石，西安碑林博物馆正中是一个红色花岗石雕塑，雕塑前有一个喷火口，昼夜不停地喷射着红红的烈焰，生生不息，象征着为国捐躯的先烈们在烈火中永生。

对外交流

2024年1月18日，中国驻哈巴罗夫斯克总领事姜笑洋会见哈巴罗夫斯克边疆区文化部长叶尔莫什金及主要文化机构负责人。姜总领事宣介中央外事工作会议精神并表示，会议的重要成果是明确了推动构建人类命运共同体这一中国外交工作主线。

2023年9月25日，抚远市哈巴罗夫斯克市教育工作会议在迎宾馆召开。市委常委、副市长邹泉波，俄罗斯哈巴罗夫斯克市主管社会事务副市长米莉恰科娃出席会议，中俄双方相关部门负责同志参加会议。会上，邹泉波对米莉恰科娃一行的到来表示欢迎。他说，抚远与哈巴罗夫斯克隔江相望，中俄人文教育交流基础好、根基深，发展前景非常广阔。

2022年6月17日，中国齐齐哈尔市、广州市，俄罗斯乌法、叶卡捷琳堡、喀山、哈巴罗夫斯克市举办“两国六城”市长线上会晤及签约仪式。在致辞中，六方城市市长分别介绍了各自城市的优势资源，表达了加强相互间深度合作的意愿，并就共同推进城际间发展关系，如何激发城市创新与活力，提升各自城市国际地位和形象发表了意见。

2019年3月21日，汕头市与哈巴罗夫斯克市缔结为友好交流城市。