晋城站
晋城站（Jincheng Railway Station）是位于晋城市主城区迎宾街东头的二等客货运站，始建于1958年。作为太焦铁路上的客运大站，晋城站北接长治站、太原站，南衔焦作站。晋城站西经嘉南铁路与同蒲铁路相连，南接侯月铁路直达济源市，东接新月铁路与焦作、京广铁路连接，南接焦柳铁路与洛阳市通连，北接邯长铁路与邯郸市、安阳市连通，是晋煤集团外运的大通道，是山西省东南部地区连接晋冀豫鲁四省、南下中原的重要门户。晋城站于1961年1月竣工，是晋城市境内最大的铁路客运站。1989年10月重新改建完工正式运行的晋城车站，建筑面积3500平方米，主体站房左侧为售票厅，右侧为候车厅，其中候车室共分为上下两层，共可容纳2000多名旅客候车。车站平均年办理发送旅客75多万人。晋城市站是晋城地区对外运输旅客的主要窗口之一，也是晋城市域范围内现无高铁通过的车站之一。但随着郑太高速铁路的建成通车，新建铁路车站晋城东站于2020年12月12日投入使用，使晋城正式步入高铁时代。太焦线上主要车站还包括赵庄站、西阳村站、高平站、南陈铺站、北板桥站、东元庆站、晋城北站（一等）、晋城站、西武匠站、东坡站、孔庄站。
地理位置
晋城火车站，始建于1958年，坐落于山西省晋城市主城区东南方，地处迎宾街，是太焦线上一个以客运为主的二等客货运站，北接长治市、太原市，南衔河南焦作，离太原站374公里，离新乡站123公里。
晋城市火车站，作为太焦铁路上的客运大站，北达北京、太原，南到郑州市、商丘市、厦门市，东到连云港市，是晋城地区对外运输旅客的主要窗口之一，晋城火车站隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖。
晋城火车站，于1961年1月竣工，是晋城市境内最大的铁路客运站。1989年10月，晋城火车站重新改建完工正式运行。
建筑结构
晋城火车站，建筑面积3500平方米，主体站房左侧为售票厅，右侧为候车厅，其中候车室共分为上下两层，共可容纳2000多名旅客候车。车站平均年办理发送旅客75多万人。
晋城火车站，分为主站房、钟楼两部分，建筑形态为人字形，其中，主站房以“人”字鸟瞰效果为基本形状，隐喻“以人为本，人文服务”。
晋城火车站，距离晋城市中心2.5公里，车站广场设有出租车停靠站和公交车站，2路、31路公交车途径晋城市长途客运站，3路公交车抵达市区中心。方便旅客换乘。
业务范围
客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运业务：办理整车货物发到。
列车时刻表
提升改造
2017年4月19日上午，国铁集团郑州局总工程师赵超峰一行莅临山西晋城市，先后深入晋城火车站售票处、候车厅、站台等地进行实地察看，并召开对接会，听取晋城火车站站房改造设计方案。副市长张利锋陪同考察并参加对接会。
晋城火车站改造提升项目，是晋城市今年确定的“十大城市公用设施”建设项目之一，重点将对站房、站台、候车厅等进行改造扩建，进一步优化周边环境。对接会上，张利锋对郑州铁路局多年来对我市发展给予的支持和帮助表示真诚的感谢，并指出，火车站作为展示城市形象的重要窗口，对晋城的长远发展具有积极重要的意义。晋城市将站在战略和全局的高度，与国铁集团郑州局密切配合，统筹规划，深度对接，共同推进晋城火车站的改造提升工程，实现双方共赢发展。
赵超峰表示，郑州铁路局将全力支持晋城市火车站改造提升工程的实施，高起点规划，高标准建设，进一步完善火车站站房的基本功能，改善人民群众的乘车环境，就各项工作与晋城市做好沟通对接，推动工程早日完成，努力为晋城经济发展做出更大的贡献。