北京地铁13A线

北京地铁13A线的前身是1999年破土动工的北京地铁13号线，起点为车公庄站，终点是天通苑东站，全长约30千米，共设18座车站，其中新建线路约19千米。

2018年10月23日，中铁六局发布招标北京地铁13号线拆分工程招标文件，北京地铁13号线将拆分为13A、13B两条线，其中北京地铁13A线采用8B编组列车，运能达到5.75万/h，且线路在回龙观地区东新增停车场1座。2019年，北京地铁13号线拆分工程开工，至2023年10月，北京地铁13A线仍在建设中。

据报道，北京地铁13号线拆分工程与京张高铁工程有关，完工后，北京地铁13A线不仅能够缓解其他线路的客流压力，还为天通苑及核心区之间提供方便快捷的轨道交通联系，并将缩短乘客候车时间，使市民出行更加便捷。

发展历程

1999年12月12日，北京城市轻轨铁路（北京地铁13号线的前身）破土动工。

2000年9月26日，北京城市轻轨铁路全面开工建设，其中，一期工程从西直门站到回龙观地区东站，二期工程从回龙观东站到东直门站。

2001年1月9日，中国进出口银行向北京地下铁道总公司协议转贷141.11亿日元，约合10.8亿元人民币，解决北京轻轨铁路建设资金问题。

2001年6月7日，北京地铁13号线首座车站上地车站主体主体结构完工。

2001年7月4日，北京城市轻轨铁路西线车站（西直门至回龙观）的装修设计全部完成。

2001年10月1日，北京城市轻轨铁路全线开始铺轨。

2001年10月24日，北京城市轻轨铁路成功地实施了跨越四环的钢箱梁吊装。

2002年6月15日，北京城市轻轨铁路西线（西直门至霍营）完成铺轨。

2002年8月28日，北京城市轻轨铁路第一批用车全部到位。

2002年9月28日，北京地铁13号线西线（西直门至霍营）开通试运营。线路采用人工售检票，实行单一票制：仅可搭乘城铁的票为单程每人次3元；可搭乘城铁、地铁的联程票为单程每人次5元。

2002年12月下旬，北京地铁运营有限公司公司正式接管北京城市轻轨铁路东线（霍营至东直门）。

2003年1月28日，北京城市轻轨铁路东西线实现正式贯通试运营。

2003年12月31日，北京地铁13号线自动收费系统投入试运行，该系统是北京地铁投入使用的第一套AFC系统。

2005年12.19日，北京地铁13号线首次公布列车运行间隔表。

2007年9月5日，2号线新型客车在13号线上进行空载试运行试验，列车在13号线中途站通过不停车。

2007年10月7日，北京地铁13号线小磁卡停止使用，使用纸制车票，新装POS机72台。

2008年7.20日，北京地铁13号线首列6节编组列车上线运营。 

2009年3.16日，北京地铁13号线加装站台安全门系统的可研报告基本完成。 

2009年3.20日，北京地铁13号线列车“四改六”扩编改造工程完成，56组列车由4节编组增至6节编组。其中3、4车为加车。 

2010年12月20日，北京地铁13号线知春路站南站厅外挂楼梯正式启用。

2010年12月25日，由于原有西二旗站设计规模过小  ，为满足与北京地铁昌平线换乘需求新建的西二旗站投入使用。

2011年9月24日，西直门站新换乘通道开通，13号线换乘2号线、4号线将走新换乘通道直接站内换乘。

2012年8月10日，北京地铁13号线加装屏蔽门工程正式动工。

2012月9月17日，北京地铁13号线北苑站完成15道滑动门和固定门的安装。

2017年10月，北京地铁启动13号线建材城东路站和清华东站的建设工作。

2018年10月23日，据中铁六局发布招标13号线拆分工程招标文件，北京地铁13号线东段从西二旗站站后路基拨线向东敷设至回龙观地区、天通苑，称为13A线，线路全长30月2千米，车站共18座，采用8B编组列车；西段从回龙观站西侧路基段拨线向西至软件园，称为13B线，线路全长32.2千米，车站共15座，采用6B编组列车。

2019年2月10日至16日，北京地铁13号线改线拨接进入清河综合交通枢纽工程开工建设，既有13号线上地站至西二旗站区间新增设清河站，与京张高速铁路并场设置。

2019年6月，北京地铁13号线A、B线拆分工程开工，预计2022年底前开通试运营。

2019年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》，按照批复的方案，将13号线西二旗站至龙泽站区间进行重新组合，形成城市北部交叉的2条“L”型线路，分成A、B两线。其中13A线南部在大钟寺站后拨线延伸至车公庄，北部由西二旗北侧向东延伸至天通苑东，线路全长30.2公里（含新建线路19.1公里），同时结合既有线改造将线路由6B扩能至8B编组。13号线扩能提升后，13A线能够进入到回龙观地区及天通苑区域内部，同时通过13A线直达中关村。

线路走向

北京地铁13A线起点为车公庄站，从车公庄站向东北方向到达天通苑东站。

价值意义

北京地铁13A线一方面可将北京市北部三大边缘集团与中心区连接起来，为其发展提供良好的条件，将会增加三大边缘集团的吸引力，有利于市中心区人口向外疏通；另一方面由于该线路连接西直门和东直门两大交通换乘枢纽，可有力地改善北京市的城市交通和城市环境。

参考资料

北京城市轻轨铁路破土动工.新浪财经.2024-03-26

@天北人，家门口的地铁13号线扩能提升工程，“全攻略”来啦→.今日头条.2024-03-26

重磅｜地铁13号线将拆为A/B线！大上地地区将与16号线实现换乘！.今日头条.2024-03-26

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