“雌虎”重型装甲输送车
“雌虎”重型装甲输送车（英文名：Namer heavy armoured personnel carrier，希伯来语名：נגמ"ש מרכבה）是以“梅卡瓦”主战坦克底盘为基础研制的重型装甲人员输送车（APC）。
“雌虎”重型装甲输送车从2004年开始研制，2008年生产，并于同年送车服役。装备给以色列部队，截至2018年，约有130辆“雌虎”重型装甲输送车在役。后被改装成“雌虎”装甲抢救车、雌虎”步兵战车、“雌虎”1500装甲输送车等。
“雌虎”重型装甲输送车突出了“以防护为基础、保护乘员为中心”的理念，重达66吨，可搭载11名乘员。车顶布设附加复合装甲块，战车顶部配备“战利品”主动防护系统，防护级别梅卡瓦Mk4坦克相同。底盘沿袭了“梅卡瓦”系列坦克，采用了V形车底盘以及乘员与载员的悬置座椅，能够有效抵御地雷的爆炸。该车可根据作战需要装置M240 7.62毫米通用机枪式7.62毫米机关枪、M2式12.7毫米重机枪、MK19式40毫米自动榴弹机枪或30毫米遥控机关炮。
发展历程
研制背景
国际背景
现代化意义上的装甲输送车，起源于20世纪50-60年代。在东西方两大军事集团紧张对峙、核战争乌云笼罩欧洲上空的情况下，大规模机械化战争被认为是最有可能出现的大战模式。这时，东西方美苏冷战的两大巨头都迫切需要一种新型装甲战斗车——可搭载约一个班的步兵全天候作战、具三防能力、能伴随装甲部队迅速通过核污染区域，也能具备一定战斗支援能力的装甲车辆就产生了。比如，美国研制出M113装甲输送车，俄罗斯装备了MT-LB多用途装甲车，而中国也研发出63式装甲输送车，这些履带式装甲车辆大大增强了各国的陆军机械化突击能力。
以色列国家背景
以色列在生存之战中，大多使用的是美制武器装备，包括引进的美制M113装甲输送车。在奠定了在中东地区的军事霸权之后，以色列相对大规模的战事结束，开始发展装甲输送车。1982年，黎巴嫩战事结束后，以色列与其阿拉伯宿敌巴勒斯坦之间爆发大规模地面战争的可能性也微乎其微，但“哈马斯”激进组织的威胁却日渐增多。以色列陆军的主要任务由正规战变成了反恐与治安战，反恐与治安战的特点一是对手武器装备孱弱，RPG-7火箭筒就算重型武器，战线不明显，战斗可随时打响且任何地点都是战场。
1988年，以色列利用历次中东战争中缴获的T54/55中型坦克，翻修改造为“阿奇扎里特”重型装甲人员输送车。该车重达40吨，超过了当时世界上任何一款步兵战车，但主要车载武器仅有一挺无炮塔防护的7.62毫米机关枪。“阿奇扎里特”之后，以色列继续研制新的产品。2004年5月，发生了两起M113装甲输送车被RPG7火箭炮击毁的事件，造成11名士兵死亡。此后以色列国防军决定在加沙地带限制使用其大量装备的M113步兵输送车。
研制历程
2003年，新一代“梅卡瓦”4主战坦克开始装备以色列陆军，原先装备的“梅卡瓦”1被替换下来，为让这些装甲防护性能仍旧上佳的主战坦克继续发挥作用，以色列启动了“雌虎”重型装甲输送车研制计划，2004年，以色列国防军开始研制“雌虎”重型装甲输送车，用退役的“梅卡瓦”1坦克的底盘制造了一辆样车，这种改装好处是既可以节省经费，也可以提升装备通用化水平。原型车在2005年至2006年间进行了测试。
2006年爆发的以色列与黎巴嫩的大规模军事冲突中，以色列装甲部队遭到了各种大威力的单兵反坦克武器的袭击，其中包括游击队通过走私渠道获得的俄制“短号”反坦克导弹，这给以色列极大的震动。在2006年以黎冲突结束后，“雌虎”重型装甲输送车的研制进度加快，不仅生产计划增加，而且考虑利用更新、更先进的“梅卡瓦”4主战坦克的底盘来制造重型装甲输送车。
2007年底，基于“梅卡瓦”4的“雌虎”重型装甲输送车试验车已开始进行试验。同时基于“梅卡瓦”1的“雌虎”重型装甲输送车改造费用已达75万美元，而新“雌虎”不再利用旧车改造，直接从生产线上拿全新的“梅卡瓦”4底盘。2008年6月，以色列国防部队交付用于测试的首批3辆“雌虎”重型装甲输送车。
生产历程
2008年，“雌虎”重型装甲输送车进入生产阶段，该车是以“梅卡瓦”4坦克为基础，采用了相同的动力装置。
2010年10月，以色列国防部与通用动力签订了一份招标协议，开发以色列国防军新型“雌虎”重型装甲输送车，由美国进行生产，并在接下来8年内交付600辆“雌虎”。2016年开始，“雌虎”重型装甲输送车开始搭载“梅卡瓦”4的“战利品”主动防御系统。
装备历程
2008年，以色列共有170辆“雌虎”重型装甲输送车服役。截至2010年10月，以色列戈兰旅第13营已经配备了“雌虎”重型装甲输送车，剩余的三个营陆续配备。
2016年，“雌虎”重型装甲输送车取代了“美洲豹”工程障碍突破车。截至2018年，约有130辆在役。
基本设计
与其他国家的装甲车相比，“雌虎”重型装甲输送车突出了“以防护为基础、保护乘员为中心”的理念。
车体结构
“雌虎”重型装甲输送车长7.5米，宽3.8米、高2.5米，重达66吨，可搭载11名乘员。去掉“梅卡瓦”1型的炮塔和车体顶部，另焊接出一个新的车体上层结构。后部空间用来搭载8名士兵和放置1副担架及其他物品。其后舱门很大，便于士兵上下车。根据以往的加沙地带作战经验，士兵在低烈度冲突环境下在车内执行任务最安全。“雌虎”有时要踞守街巷一角达一日或几日时间，因此车上还配备了一个小卫生间。“雌虎”重型装甲输送车车体上可安装重型模块化装甲组件，以增强弹道防护。这些模块采用复合装甲，包括主动和被动部件。没有为驾驶员提供舱盖顶防护，载员的顶观察瞄具为平板监视器。
动力系统
“雌虎”采用了前置发动机设计，这种设计虽然会带来滚动阻力大、热辐射影响观瞄等问题，但它在阻隔炮弹及削弱冲击波方面有明显效果。“雌虎”重型装甲输送车采用“梅卡瓦”3/4主战坦克的功率为882kW的AVDS柴油机为提供动力，功率为1200马力，最大速度60千米/小时。
武器系统
“雌虎”重型装甲输送车采用了“梅卡瓦”4型坦克战场管理系统，配备了遥控武器系统，可全天候作战。车体上装有4台摄像机，车内配有热成像电视和昼夜观察设备，使车内人员在舱内就能观察和了解街巷情况，利于载乘士兵在战斗条件下的全封闭式作战。
火力配置上，“雌虎”重型装甲输送车可根据作战需要装置M240 7.62毫米通用机枪式7.62毫米机关枪、M2式12.7毫米重机枪、MK19式40毫米自动榴弹机枪或30毫米遥控机关炮。
防护系统
“雌虎”重型装甲输送车车顶布设附加复合装甲块，战车顶部配备“战利品”主动防护系统，系统中包括搜索雷达和跟踪雷达以及位于两种雷达间的对抗武器发射器，可为战车提供360度的全方位主动防护。“雌虎”重型装甲输送车还配备了NBC保护和自动灭火系统，防护级别梅卡瓦MK4坦克相同。“雌虎”重型装甲输送车的底盘沿袭了“梅卡瓦”系列坦克，具备更高的防御车底威胁的能力，采用了V形车底盘以及乘员与载员的悬置座椅，能够有效抵御地雷的爆炸。
主要参数
资料来源
服役情况
采用国家
“雌虎”重型装甲输送车主要由以色列采用。
重要事件
2013年11月，哈马斯发射的一枚反坦克导弹击中以军第77营的“雌虎”重型装甲输送车，9名士兵身亡，另有4人受伤。。
2014年7月，在加沙地带扫荡作战中，以色列国防军多辆“雌虎”重型装甲输送车被哈马斯武装的老式反坦克导弹和RPG7火箭炮击中，造成以方数十人伤亡。
2023年12月，一枚RPG击中加沙地带南部汗尤尼斯第603战斗工程营的一辆“雌虎”重型装甲输送车，引发更多爆炸，造成4名士兵身亡。
2024年6月，一辆“雌虎”重型装甲输送车发生严重爆炸，造成8名士兵死亡。
衍生型号
“雌虎”装甲抢救车
“雌虎”重型装甲输送车还被改装车抢救车，第一代抢救车起重吊臂在车体右侧，车组乘员为5人。该车2002年随梅卡瓦4主战坦克列装，后部两侧配备了千斤顶，可以提供一个相对稳定的工作平台，但这样的设计已经显得落伍。其配套的装甲抢修车由美国M113装甲车改装，起重吨位和牵引重量都无法满足需要。2019年3月19日，以色列陆军接收首辆改进版“雌虎”装甲抢救车（BREM）。该新型装甲抢救车采用“雌虎”重型装甲输送车底盘，左侧有伸缩吊臂，并配有绞盘，可以执行牵引、救援、修理等任务，车组乘员7人。新型“雌虎”装甲抢救车则取消了千斤顶，并加强了整体式驻锄，吊臂改到左侧后部，起重能力得到提升。2022年以军其它部队陆续装备这种新型的装甲抢救车。
“雌虎”步兵战车
2009年，以色列首次公开提到步兵战车版本，随后进行了试验，直到2017年该车辆向公众展示。“雌虎”步兵战车在“雌虎”装甲运输车基础上加装了遥控无人炮塔，炮塔上附带两套光电设备、一门60毫米迫击炮及30毫米“大毒蛇”机关炮。面对坦克威胁，它还加装了双联装“长钉”-ER型反坦克导弹发射器，配备导弹射程达16千米。7.62毫米通用机枪为美制M240 7.62毫米通用机枪型，在用作车载机枪时，它的优势在于较多的弹药携带量，持续作战能力强。但7.62毫米枪弹在射程、对简易工事和障碍物的穿透力方面均不如12.7毫米枪弹。
“雌虎”1500装甲运兵车
“雌虎”1500装甲运兵车即Namer1500，2023年6月22日，以色列国防部通过视频向公众公布了Namer1500。采用了梅卡瓦4主战坦克的底盘，不包括炮塔，这一设计选择使其成为全球装甲最重的装甲运兵车之一。Namer1500的一个突出特点是其1500马力发动机，这是对其前身的重大升级，增强了动力和速度。该车还采用了最先进的触摸屏技术，旨在优化操作员界面，实现更高效的车辆控制。在改进的同时，Namer1500保持了早期“雌虎”重型装甲输送车版本的熟悉配置，包括左前侧的驾驶舱和后部的乘员舱。此外，它还配备了一个远程操作的武器站，配备了12.7毫米重机枪提供火力。Namer1500防护能力突出，在装甲设计上甚至超过了梅卡瓦4坦克。此外，Namer1500还配备了以色列战利品主动防护系统（APS）。
参考资料
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carriers.defensemedianetwork.2024-07-30
善变的“雌虎”.百家号.2024-07-30
hamas.military.news.2024-07-30
以色列开始研制“雌虎”重型装甲人员输送车.新浪网.2024-07-30
以色列量产新型“虎”装甲人员输送车.中新网.2024-07-30
Namer-APC-for-IDF.jpost.com.2024-07-30
以色列巷战战车：“雌虎”淘汰“凶妇”.中国网.2024-07-30
加沙虎啸 以色列“雌虎（Namel）”重型装甲人员输送车.微信公众平台.2024-07-30
r1kqthisc.ynetnews.2024-07-30
rjzutskqp.ynetnews.2024-07-30
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