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安托万·德·圣-埃克苏佩里

安托万·德·圣-埃克苏佩里

安托万·德·圣-埃克苏佩里（法语名：Antoine de Saint-Exupéry，1900年6月29日-1944年7月31日），出生于法国里昂，法国作家、飞行员。

圣埃克苏佩里出生于里昂一个天主教贵族家庭。他4岁丧父，从小由母亲抚养长大，家庭经济拮据。他自幼就对机械产生了浓厚兴趣，常常徘徊于学校附近的机场。他先后在法国和瑞士的教会学校读书，培养了文学基础。后在巴黎美术学院学习建筑。1921年，圣埃克苏佩里应征入伍，在空军基地当地勤人员。他通过努力取得了民航驾驶执照和军事飞行证书，从此开始飞行员生涯。1926年，他被拉泰科艾尔航空公司聘用，负责驾驶邮政航班。同年，他发表了短篇小说《飞行员》，虽未能获得成功，但正式开始了文学生涯。次年，他与梅尔莫兹等优秀飞行员一起开辟图卢兹达尔贝达达喀尔的邮政航线，同年被调到摩洛哥的朱比角担任中途站站长，并因这段工作经历获得法国荣誉军团勋章。1929年，他被调到南美布宜诺斯艾利斯，横跨南美洲开辟新航线。他以在北非、南美的工作经历为灵感来源继续文学创作，1930年出版了第一部长篇小说《南方邮航》，次年出版小说《夜航》，并与在布宜诺斯艾利斯结识的康素爱罗·琴森结婚。1933年，圣埃克苏佩里进入法国航空的宣传部工作，曾两度前往内战时期的西班牙进行采访。1935年，他的飞机在利比亚沙漠坠毁，几乎困死在沙漠中，所幸被路过商队救出。这一经历后来成为了他创作《小王子》的素材之一。1938年，他在危地马拉遭遇飞机失事，住院疗养期间写出小说《人的大地》，包含了此前他坠机的生死体验和若干飞行经历。这部作品获得1939年的法兰西文学大奖。第二次世界大战期间，圣埃克苏佩里以上尉军衔被编入第三十三飞行大队第二中队执行空中战略侦察任务。1940年法国沦陷后，圣埃克苏佩里来到美国，暂居纽约，写出了《空军飞行员》《影响孩子们一生的经典：小王子》《给一个人质的信》这三部重要作品。1943年战争形势出现转机，圣埃克苏佩里随即离开美国，加入驻扎在阿尔及利亚的第三十三联队第二大队，次年在撒丁岛执行侦察飞行任务。1944年7月31日上午，圣埃克苏佩里驾机前往里昂执行侦察任务，但始终没有返回。2004年，法国文化部确认他死于飞机坠毁。

圣埃克苏佩里一生热爱飞行，投身于尚处在初创时期的航空事业，用文字记录下了他的飞行员生涯，是人类文学史上通过飞行讨论人生和人类文明的第一人。他的《小王子》已成为世界上最广为人知的法国文学作品之一，被誉为“销量仅次于圣经的作品”，是全球译文语种最多的书籍。1944年，圣埃克苏佩里获得“法兰西烈士”称号。1967年巴黎先贤祠中竖立了刻有圣埃克苏佩里名字的石碑，1994年他和小王子的形象被印在面值50法郎的纸币上，以示纪念。

人物生平

早年经历

1900年6月29日安托万·德·圣埃克苏佩里出生于法国罗讷省里昂市的一个天主教贵族家庭，其历史可以追溯到13世纪。17世纪后，家族出了好多位军官，圣埃克苏佩里祖父的著作《圣-埃克苏佩里家族纪事》详细地记载了相关事迹。他的父亲让·德·圣埃克苏佩里子爵是太阳报保险经纪公司的管理人员之一，母亲玛丽·布瓦耶·德·丰斯科隆贝子爵夫人爱好艺术，是一位粉画家。他的教父是他的叔叔，米尔蒙特伯爵罗杰·德·圣埃克苏佩里（Earl of Miremont Roger de Saint Exupéry），他的教母是他的姑母玛德琳·丰斯科隆贝（Madeleine Fonscolombe）。圣埃克苏佩里在家中排行第三，其名字参考了公元5世纪图卢兹主教埃克苏佩里乌斯（Exuperius）。4岁时父亲突发中风去世，使其家庭成为“贫困贵族”，其母携圣埃克苏佩里姐弟五人乘火车搬到祖传古堡中居住。这是圣埃克苏佩里第一次乘火车旅行，从此对机械产生了浓厚兴趣。

1909年，圣埃克苏佩里夫人举家北迁至勒芒24小时耐力赛，圣埃克苏佩里对学校附近的昂贝略机场流连忘返，在此遇到了飞行员加布里埃尔·弗罗布莱斯基一萨尔维（Gabriel Salvez），并在他的带领下首次乘飞机飞上蓝天。1909至1914年，圣埃克苏佩里在勒芒的圣克鲁瓦圣母教会学校进行学习，在学校中他必须着藏青色制服，恪守天主教规范，接受中古课程和严苛的纪律。当时，学校教师洛奈神父发现了他在写作上的才华，常常将其作品选为范文，其中最著名的是《漂泊万里的帽子》。这个故事温情且带有普世情怀，这两点是圣埃克苏佩里贯穿一生的文学情调。在勒芒24小时耐力赛的学习经历也是他后来成为作家的基础。

由于第一次世界大战爆发，他的母亲参与医护工作，将圣埃克苏佩里和他的弟弟弗朗索瓦送到蒙格雷中学寄宿。1915年两兄弟又被送入瑞士的圣让别墅学校寄宿。在此期间，弗朗索瓦染病去世，圣埃克苏佩里在弟弟临终前悉心照顾，后来将这段经历经过艺术化处理写入《小王子》。1917年，圣埃克苏佩里高中毕业，先后在博絮埃中学和圣路易中学读预科班。1919年6月，他报考海军军官学院，没有通过复试，同年10月进入巴黎国立高等美术学院做旁听生，攻读建筑艺术专业。他聪明机灵，爱好文学和机械，但学业并不突出，做事常常分心。

初试羽翼

1921年，圣埃克苏佩里应征入伍，被编入斯特拉斯堡第二飞行大队当地勤人员，为了成为一名军事飞行员，他利用休息时间向一名空军教官私下学习飞行技术，首次驾机时发动机燃料出现故障，升空后噼啪冒烟，勉强着陆，并无大碍。同年12月，他获得军事飞行证书。1922年，圣埃克苏佩里以少尉军衔被编入第三十四飞行大队歼击机中队，驻扎在卡萨布兰卡等地。1923年，他在一次飞机事故中头部受伤，由于未婚妻家人反对等原因，不得已而退役，但他对飞行的热爱没有消退，仍在闲暇时间驾机飞行。他在砖厂做过职员、在汽车公司做过推销员，业绩都不甚理想。1925年，他在巴黎的沙龙聚会上结识了作家安德烈·纪德和《银舟》杂志编辑部秘书让·普雷沃，次年，经后者推荐，圣埃克苏佩里在《银舟》上发表了一篇短篇小说《飞行员》。1926年春天，圣埃克苏佩里进入法兰西航空公司任飞行教练。同年10月，他被拉泰科艾尔航空公司（1927年改名为法国邮政航空公司）聘用，被派往图卢兹做管理人员。

事业巅峰

1927年春天，拉泰科艾尔航空公司开发部经理迪迪埃·多拉同意了圣埃克苏佩里的申请，让他加入了航空飞行员的行列。圣埃克苏佩里和梅尔莫兹、吉约梅等优秀飞行员共事，开辟了图卢兹-卡萨布兰卡-达喀尔的邮政航线。同年10月19日，他被派往摩洛哥的朱比角担任中途站站长一职，主要负责做好过路飞机的联络工作，“在任何时间、沙漠任何地点，救助一切飞行员”。他凭借自己的诚意、机智和胆略，赢得了西班牙殖民军和当地土著摩尔人的尊重与信任。1929年，圣埃克苏佩里来到南美布宜诺斯艾利斯，担任法国邮政航空公司下属的“阿根廷邮航”公司负责人，再次与梅尔莫兹等人共事，在迪迪安·多拉的指导下，横跨南美洲，开辟巴塔哥尼亚等新邮政航线。当时的飞机并不先进，制造较为简陋，他们克服了硬件设施、恶劣天气等不利条件，实现了夜间飞行。这些经历成为了圣埃克苏佩里小说创作的素材来源。1929年，伽利玛出版社出版了他的第一部长篇小说《南方邮班》。1930年4月7日，圣埃克苏佩里由于在朱比角担任站长时成绩突出，荣获法国荣誉军团勋章。同年6月，吉约梅驾机途径安第斯山脉时失踪，圣埃克苏佩里前往搜寻营救五天，最终得知吉约梅已获救，立即亲自将其接回。1931年4月12日，圣埃克苏佩里与在布宜诺斯艾利斯结识的康素爱罗·森琴（Consuelo Suncin）结婚。5月，重返非洲，担任达尔贝达与艾基安港区间的飞行员。本年12月，出版小说《夜航》，该书以他为阿根廷邮航开辟新的南美洲航线的经历为题材，书中主人公之一利维埃是以迪迪埃·多拉为原型而创作出来的。安德烈·纪德为该书作了序。

1933年法国邮政航空公司与其他几家航空公司合并，成立了今天的法国航空，圣埃克苏佩里并没能立即进入“法航”工作，迫于生计他进入了拉泰科艾尔公司做水上飞机的试飞员。1934年，他成功进入法国航空公司的宣传处工作，负责业务宣传，逐渐开始关心政治、社会问题，同时仍保持飞行员的身份。同年，他还参与了《南方邮航》的电影改编工作。

1935年4月5日，他以《巴黎晚报》特派记者的身份赴莫斯科进行为期一个月的采访。同年11月，他驾机周游地中海，在卡萨布兰卡、阿尔及尔、突尼斯等地演讲。一个月后，圣埃克苏佩里为打破巴黎-西贡的最快飞行纪录而驾机飞往西贡，坠毁在利比亚沙漠。他奇迹般生还，但因为地图较为原始模糊，迷失方向，加之食品、药品等缺乏，一度产生深度幻觉并严重缺水，几天后，他有幸被骆驼商队救出。这段与死神擦肩而过的经历，突出体现在《人的大地》中。他的经典中篇小说《小王子》以一名飞行员被困在沙漠中开始，也部分参考了这段经历。1936年至1937年，他作为《不妥协者报》《巴黎晚报》的特派记者，两度前往内战时期的西班牙进行战地采访。1938年，圣埃克苏佩里进行从美国到火地岛的飞行，在危地马拉遭遇严重事故，被送进医院。他在疗养期间写出了小说《人的大地》，这部作品包含了他与同事们此前若干飞行和遇险经历，并题献给曾经在飞机残骸上刻上“再会了，各位”，从安第斯山脉的风雪中生还的吉约梅。该作品被誉为是“关于行为、关于人、关于大地、关于生活的散文诗”，1939年获得法兰西学院文学大奖。1939年2月，圣埃克苏佩里还曾驾机到德国旅行。

第二次世界大战期间圣埃克苏佩里应征入伍，在法国空军担任上尉。已三十九岁高龄且受过重伤的他坚决要求转入战备役，最终被编入第三十三飞行大队第二中队执行空中战略侦察任务。1940年法国沦陷，圣埃克苏佩里不久退役，受纽约出版商阿尔弗雷德·希区柯克的邀请去往美国纽约。1942年，小说《空军飞行员》在法国和美国同时出版，书中表明了圣埃克苏佩里对纳粹主义的公开反对态度，被誉为是“与温斯顿·丘吉尔的演说一样，是民主国家迄今为止对阿道夫·希特勒《我的奋斗》最有力的回击”，圣埃克苏佩里也因此获得了“飞翔的约瑟夫·康拉德”的美称。虽然书中删去了“希特勒是白痴”这句话，该书在法国仍然被德国占领军当局查禁。次年，重要作品《小王子》《给一个人质的信》接连出版。

飞机坠毁

1943年圣埃克苏佩里离开美国，与美国空军混合编组，和自由法国空军并肩作战，并晋升为少校。此时，43岁的他已超“莱特宁”P38型飞机驾驶员的年龄上限8年之久，但在他一再的请求下，艾森豪威尔将军批准他参与作战。同年8月，圣埃克苏佩里执行第二次飞行任务着陆时飞机失去控制，因此被停飞8个月。次年，在美国陆军航空队副司令艾拉·埃克 (Ira Eaker)将军的帮助下，圣埃克苏佩里回到了军队，在撒丁岛进行侦察飞行任务。他在飞行时不忘进行文学阅读和写作。如有一次完成任务返航后，他在机场绕了一小时，以便读完一本小说。他在飞行过程中经常带着一个笔记本，记录他的一些哲学反思，并打发漫长的飞行时光。

圣埃克苏佩里的最后一项飞行任务是在盟军发动“龙骑兵行动”之前，收集有关德国联邦国防军在隆河谷及其周边地区行动的情报。1944年7月31日上午，圣埃克苏佩里独自一人从科西嘉岛起飞，前往里昂执行侦察任务，但直到油量耗尽的极限时间仍没有返回。当天十五时三十分，值班官员将圣埃克苏佩里列为失踪人员。

1998至2003年间，其飞机残骸和遗物逐渐在马赛附近被发现。2004年法国文化部确认他死于飞机坠毁。

人物关系

家庭关系

参考资料：

婚恋关系

路易斯·德·维尔莫兰（1902-1969）

圣埃克苏佩里的未婚妻，出身高贵。两人在1918-1919年间相识并相爱，计划在1923年底结婚。但由于圣埃克苏佩里收入微薄，飞行员的职业风险太高，路易斯的家人强烈反对这门婚事。最终婚约以解除告终。圣埃克苏佩里曾承认，他的第一部长篇小说《南方邮航》在某种程度上是为路易斯而写的。

康素爱罗·森琴（1901-1979）

圣埃克苏佩里的妻子，两人于1930年在布宜诺斯艾利斯相识。她是危地马拉作家恩里克·戈麦斯·卡里略的遗孀，长期居住在法国。圣埃克苏佩里与康素爱罗在1931年举办婚礼。《小王子》中虚荣任性的玫瑰可能以康素爱罗为原型。

西尔维娅·莱因哈特

一名纽约记者，1942年经朋友介绍与暂居纽约的圣埃克苏佩里相识。直到圣埃克苏佩里离开美国重返战场，两人始终维持着情人关系。1943年，圣埃克苏佩里去往前线之前，将《小王子》最初的手稿托付给了西尔维娅。

社会关系

参考资料：

主要作品

生前出版的作品

参考资料：

遗作

参考资料：

《小王子》

《影响孩子们一生的经典：小王子》是圣埃克苏佩里1940至1942年旅居美国期间所创作的作品，书中插图由作者本人绘制，于1943年在美国出版，讲述了小王子周游各个星球的故事。一名飞行员经历飞机失事后被困在撒哈拉沙漠沙漠中，遇到了小王子，小王子要求飞行员为他画一只羊。通过交谈，飞行员渐渐得知了小王子的冒险经历：他原本住在B612小行星上，因为和他照料的玫瑰闹了别扭而离开了他的星球。他拜访过好几个星球，遇到过国王、酒鬼、商人等等千奇百怪的人物，最终来到地球。小王子曾驯服过一只狐狸，但他们最终分道扬。小王子离开他的星球一周年纪念日的晚上，他决定回家，让毒蛇咬了自己一口以摆脱沉重的躯体。飞行员也修好了飞机，成功脱险，但心中仍然牵挂着小王子。

在《小王子》中，圣埃克苏佩里以非凡的想象力和浅显易懂的文字探讨了人类生存的意义这一深刻的话题。它引起了各个年龄段读者的共鸣，如今，《小王子》已成为世界上最广为人知的法国文学作品之一，被誉为“销量仅次于圣经的作品”。2022年在线语言学习平台Preply的搜索结果显示，《小王子》已被翻译成382种不同的语言，是全球译文语种最多的书籍。《小王子》经久不衰的吸引力也吸引了世界各地的艺术家进行改编，从广播剧、电影到歌剧、芭蕾舞和戏剧作品都有涉及。其中知名度较高的作品有1974年斯坦利·多南（Stanley Donen）执导的同名音乐剧、2015年由马克·奥斯本（Mark Osborne）执导的同名电影、2010年首播的同名动画片。

创作特点

航空生活的独特题材

作为法国最早的一批飞行员之一，圣埃克苏佩里作品的内容几乎都与航空冒险生活有关，他也是人类文学史上通过飞行讨论人生和人类文明的第一人，具有开创性的意义。自19世纪末发明了气球以来，航空事业迅速发展，人类得以实现飞上蓝天的夙愿。许多评论家指出，圣埃克苏佩里对天空的描写具有十分重要的意义，他开辟了人类生命体验的一个新领域：天空。

但圣埃克苏佩里并没有以飞行冒险生活作为吸引读者的噱头，他对待自己的飞行职业和航空事业怀有一种庄重感。在小说《夜航》中，他通过利维埃的内心独白，表达了他对飞行的深刻理解：飞行冒险生活是具有神圣性的，飞行员能够从天空的角度见到世界的真正价值。圣埃克苏佩里也常常在作品中强调英雄主义的行为和品质，人与天空的搏斗是人征服自然的过程，值得被载入人类文明的史册。如《夜航》中的飞行员法比安为完成任务，敢于与风暴作斗争，显示了人类勇于进取、无私无畏的精神。

散文诗体形式的小说

圣埃克苏佩里的小说具有强烈的散文诗色彩。结构上，他并不突出故事情节，而是用情感变化作为叙事的内在主线，从而把情节事件、思想与情感紧密结合在一起。人物形象上，圣埃克苏佩里很少对人物外貌特征进行细致描绘，而是着重突出人物的性格和灵魂。行文上，他的小说具有强烈的个人抒情性质和哲理思考，常用象征手法。其中既有对主人公人生体验的诗意描写，如《夜航》中，圣埃克苏佩里曾充满诗意地描写了飞行员法比安在风暴中见到的雄奇瑰丽之景；也有作家或作品主人公直抒胸臆的哲理性思考，如《人的大地》中作为飞行员的“我”对人生与生命价值的反思。圣埃克苏佩里的小说中常用到灯光、星星和天空等意象，他本人曾这样阐述：“意象是一种手段，它在不知不觉中抓住了读者。不是感动读者，是迷住读者。”

人道主义精神

圣埃克苏佩里的身上体现出法国传统的人道主义精神。他作为亲身经历反法西斯主义战争的作家，他对战争的厌恶、对人类福祉的追求在作品中同样有所体现。对他来说，写作并不仅是一种职业，他的书和他的生活、他的思考是密不可分地结合在一起的。在《人的大地》中，面对充满战乱和焦虑的时代，作者提出要用行动去和困难作斗争，从而成为一个真正的人、体现出人的价值和尊严。在《人的大地》的结尾，他提出了“童年的莫扎特”形象，即没有被战争和生活所扭曲的、人的最初始形象。他关注人本意识，赞美和歌颂人类自身精神的力量，认为“惟有精神吹拂泥胎，才能创造出大写的人”。《人的大地》还描写了一位怀念故土的北非奴隶，主人公十分同情他，和朋友一同凑钱将他赎了出来，送回他的故乡，体现了圣埃克苏佩里对人类苦难的深切同情。

所获荣誉

1930年4月7日，获法国荣誉军团勋章。

1931年，《夜航》获费米娜奖。

1939年，《人的大地》获得法兰西学院文学大奖，英译本获美国国家图书奖。

1948年，圣埃克苏佩里被授予“法兰西烈士”（死亡 pour la France）（注释）的荣誉。

人物评价

著名法语文学翻译家马振骋：“他的作品内容深刻崇高，个人经历曲折壮美，人们往往把他和法国另一位我们熟悉的著名作家安德烈· 马尔罗并列，都是法国人引以为荣的人物。他的声名生前已经确立，死后未尝稍衰。在仅有五千万人口的法国，他的主要作品发行量都在二百二十万册以上，这个数字可以说明他在本国人民心目中的地位。”

诺贝尔文学奖获得者、法国作家安德烈·纪德：“圣埃克苏佩里对自己叙述的事，都‘了然于心’。他本人屡屡遭遇险情，使他的书具备一种真正的不可摹拟的格调。”

文学评论家让·克洛德·伊贝尔：“飞机使他从一个全新的角度看待事物，给他提供了从高处俯瞰世界的可能性……飞机帮助他达到人的升华。”

后世纪念

巴黎先贤祠主殿铭文

1967年，法国政府把刻着圣埃克苏佩里名字的石碑安放在了法兰西灵魂所在——巴黎先贤祠主殿的墙壁上，以供后人凭吊。碑文上写着：

小行星命名

1975年，在土木小行星带发现的一颗小行星以圣埃克苏佩里命名；1993年，另一颗小行星被命名为B—612星球，B—612的编号正是《小王子》中主角小王子所居住的星球。

里昂机场命名

2000年，为纪念圣埃克苏佩里100周年诞辰，法国政府特别将里昂国际机场改名为“圣埃克苏佩里机场”。

图卢兹的雕像和街道

在圣埃克苏佩里工作过的图卢兹竖立着他和小王子的雕像，还有以他命名的街道。

发行法郎纪念钞票

1994年法国政府发行了带有圣埃克苏佩里和小王子形象的纸币，纪念圣埃克苏佩里失踪五十周年。

设立基金会

圣埃克苏佩里青年基金会于2008年在法兰西基金会的支持下由圣埃克苏佩里继承人创立，以纪念作家本人和他所表现出的人文主义价值观。基金会致力于在不同领域为有困难年轻人提供长期支持，如建造学校和图书馆等。

博物馆与展览

2009年，为庆祝“法国年”，巴西圣保罗OCA艺术展览中心举办了一场小王子专题展览，展出了各种有关《小王子》、有关作者圣埃克苏佩里及其哲学思想的展品，包括他曾驾驶过的飞机的全比例复制品。

2011年，图卢兹市市政档案馆与圣埃克苏佩里庄园、圣埃克苏佩里青年基金会合作，在国会大厦举办了一场关于圣埃克苏佩里及其航空事业的展览。在国会大厦的亨利·马丁厅，展示了这位飞行员作家的个人物品和原始文件，如手套、图纸、照片、地图和海报、书籍、手稿等等。

2015年至2016年，安托万·德·圣-埃克苏佩里庄园与 Even BD 机构共同在凡尔赛宫举办了一场关于圣埃克苏佩里的展览，向公众展示了许多此前从未展出过的物品，如圣埃克苏佩里所绘制的小王子的素描和草图、圣埃克苏佩里的日记等。

2022年12月，由詹姆斯·朴（James Park）创建的、一座有关于圣埃克苏佩里及其作品的博物馆在韩国济州岛面向公众开放。该博物馆收藏了法国艺术家Arnaud Nazare-Aga所创作的小王子雕塑。

人物轶事

发明家身份

1934年至1940年间，圣埃克苏佩里申请了十余项发明专利。成为一名飞行员后，圣埃克苏佩里常常钻研如何解决他在执行任务期间每天遇到的问题，并将他的想法申请成为专利。

姓名称呼

圣埃克苏佩里最初能被派往朱比角是因为他的贵族姓氏“德·圣埃克苏佩里”也许能够得到当地西班牙人的尊重，但他并不以此为傲。他曾写信给他的母亲，提醒她：“信封上不要写‘伯爵’两个字。”他的头衔让他感到分裂，如果有人称他“尊敬的伯爵”，他便觉得对方品位低俗，不愿理睬对方。他最终以人格魅力和出色的飞行技巧赢得了飞行员同事们的尊重。此外，圣埃克苏佩里抵达美国后，他在自己的姓氏中采用了连字符，因为他对美国人称他为“埃克苏佩里先生”感到恼火。