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北京地铁16号线

北京地铁16号线

北京地铁16号线（Beijing Subway Line 16），是中国北京市的一条南北向骨干线，北起北安河乡，南至宛平街道，途经丰台、西城、海淀3个行政区，共设29座车站，全长49.8千米，标志色为草绿色。

北京地铁16号线项目总投资额近500亿元，通过“特许经营+股权融资”的模式吸引社会投资270亿元。2016年12月31日，16号线北段开通试运营，开通后，北京轨道交通路网总运营线路达19条。2020年12月31日，16号线中段开通并与16号线北段贯通。2021年12月31日，16号线玉渊潭东门站开通。2022年12月31日，16号线南段开通并与16号线北段、中段贯通。2023年12月30日，16号线剩余段及苏州街站开通，实现贯通运营。从北安河站到宛平城站需78分钟，串联起了北部研发服务区、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区。

北京地铁16号线全线采用A型车8辆编组列车，最高运行速度80千米/小时。南段与北段、中段贯通首周，北京地铁16号线客运量总计达80.1万人次，日均客运量为11.4万人次，最高日客运量为15.3万人次。

线路走向

北京地铁16号线起自西六环外的北安河站，沿北清路自西向东，之后转入永丰路，下穿马连洼北路后，进入圆明园西路至西苑站与北京地铁4号线换乘，下穿北京地铁4号线后沿万泉河路向南，穿过中直东路后向西南下穿海淀镇政府，在海淀公园内拐向东，在万泉河桥设置万泉河桥站，在四环路北侧向东，然后拐向南，下穿左岸公社大楼后进入苏州街，沿苏州街向南与北京地铁10号线在苏州街站换乘，向南穿过苏州桥进入北京三环路至紫竹桥北侧折向东，下穿紫竹院公园、北京动物园后，转入三里河路，一直向南至甘家口站。

历史沿革

规划

2007年，16号线规划初步成型。线路贯穿京城南北，连接回龙观地区、积水潭、金融街、北京西站、丽泽商务区、郭公庄等地。此后，为了支持海淀山后地区的开发，解决当地交通难题，16号线北段改走永丰、苏州街、中国国家图书馆一线，同时放弃进入积水潭、金融街地区。而随着新北京丰台站规划的出台，16号线南下至丽泽商务区后即向西转，接驳新丰台站，取代南延至郭公庄的规划；同时线路继续西延至晓月苑地区。

在规划晚期，16号线发生了两个有争议的改动。其一是取消动物园站，此举虽可避免线路过多的转弯，但不能有效疏导动物园交通枢纽的客流，同时也令6号线不得不在三里河路北口处增设二里沟站供换乘使用，降低6号线的旅行速度。其二是取消晓月苑站，避免穿越丰台西编组站的高难度施工的同时，延续了晓月苑地区居民长期的交通不畅，尽管当地居民多次呼吁，晓月苑站仍未恢复。不过，16号线最终得以在晓月苑附近的抗战雕塑园处设置宛平城站，一定程度缓解了当地居民出行难的问题。

2010年12月，16号线规划方案被北京市政府原则性同意。

2011年5月4日，16号线规划方案获得北京市规划委批复。

2012年10月26日，铁道第三勘察设计院发布《北京地铁16号线工程环境影响报告书简本》，位于达官营站和木樨地站之间的小马厂站被取消。

2013年2月，山后线永丰至北安河段并入16号线。

2013年4月25日，16号线车站设计方案开始展示。

2013年8月6日，市规划委公布16号线西苑至苏州街段线路规划调整方案。为保证北大高精密仪器正常使用，经过北大西南墙外颐和园路下方的线路向西移动一定距离。原海淀桥站取消，新增万泉河桥站。

2013年12月10日，铁道第三勘察设计院发布16号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本和工程公众参与第二次信息公示。

2022年5月消息，《2022年北京市交通综合治理行动计划》发布：2022年北京市计划开通北京地铁16号线（玉渊潭东门-榆树庄）。

建设

16号线于2013年3月至6月间陆续开工建设。

2013年12月12日，16号线丰台段（丽泽商务区至宛平城）正式启动施工。

2014年4月，16号线永丰站、永丰南站正式开工。

2014年6月，16号线屯佃站开工。

2015年4月18日，16号线永丰站-永丰南站区间盾构率先实现双线贯通。

2015年5月18日，16号线宛平城站核心区段主体结构封顶。

2015年7月18日，16号线马连洼站实现首段中板浇筑。

2016年7月1日，16号线北安河车辆段主体工程建成。

2016年8月16日，16号线完成首次冷滑试验。

2016年8月22日，16号线列车抵达北京。

2016年9月5日，16号线北段实现电通。

2016年9月14日，北京市规土委公示轨道交通16号线北安河乡至西苑段的沿线车站命名预案。

2016年9月20日，16号线北段开始空载试运行。

2016年12月31日，16号线北段（北安河站西苑站）正式开通（农大南路站暂缓开通）。

2017年12月30日，16号线农大南路站随S1线、西郊线、北京地铁燕房线、14号线平乐园站开通。

2018年3月29日，地铁16号线南段最长区间标段——14标段从国家图书馆站正式动工，计划从国家图书馆站向西推进到西三环路，并沿着西三环路继续向北掘进。16号线南段19座车站中，万泉河桥站、苏州桥站、万寿寺站、丰益桥南站、丰台南站、宛平城站等8座车站已完成主体结构，剩余11座车站正在建设中。建设方力争2019年3月实现16号线南段的洞通。

2020年7月15日，随着国家图书馆站最后一个钢轨焊缝对接顺利完成，北京地铁16号线中段（西苑站-甘家口站）工程如期实现了长轨贯通，为2020年底实现初期运营打下了坚实的基础。

2020年9月20日，16号线中段和房山线北延两条年内开通线路正式开始试运行，为年底通车试运营奠定了坚实的基础。9月29日，北京地铁16号线万泉河桥至玉渊潭东门段车站正式命名。12月31日，北京地铁16号线中段（西苑站至甘家口站）开通运营（苏州街站、二里沟站暂缓开通）。

截至2022年7月7日，北京地铁16号线除丽泽商务区站外，其他车站主体结构全部完成，附属结构已完成75%，双线共铺轨23km，累计完成78%，设备安装工程累计完成45%。

2022年8月25日凌晨，北京地铁16号线南段供电系统设备全部带电，成功实现“电通”，为后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备陆续受电调试提供电力保障，也为全线冷热滑试验、动车调试、试运行等奠定基础。

2022年9月11日，北京地铁16号线南段热滑试验顺利完成，标志着16号线南段工程全线已具备行车条件，为下一步全面联调和具备高水平开通试运营条件奠定基础。

2022年9月15日消息，北京地铁16号线南段已经开始了为期三个月的空载试运行阶段。

北京地铁17号线北段、16号线剩余段（榆树庄-宛平城）将开通，共30.2公里线路2023年底开通试运营。

运营

16号线北段（西苑至北安河）2016年12月31日开通（农大南路站2017年12月30日开通），南段（宛平城至西苑）最早将于2019年年底开通。

2016年12月，被称为“史上最能装”的地铁16号线北段开通试运营。这条新轨道线路将大大方便北安河乡地区居民出行，他们去往西单的时间可缩短1小时。线路试运营初期，每天将有8万人次乘新地铁出门，初期最快5分钟一趟车。

京港地铁运营方面负责人范忠胜表示，这条线将成为截止2017年底北京跑得最快的地铁，旅行速度达到每小时38公里。

2020年12月31号，伴随地铁16号线中段和北京地铁房山线北延的开通，地铁2号线宣武门站新增3条换乘通道、7号线双井站北厅换乘通道同步正式启用。

2022年5月4日消息，自5月4日15时起至另有通知时止，北京地铁16号线甘家口站各出入口采取封闭措施。

2022年12月31日，地铁16号线南段开通试运营，与北段、中段贯通，从海淀区北安河乡站到丰台区榆树庄站，南北穿越北京城只需78分钟。同时，新增的四座换乘站可让市民快捷换乘7号线、房山线、10号线及9号线。

售票窗口设拐杖安放槽

从16号线北段永丰站C口下地铁，扶梯正在进行最后的检修。进入站厅层，绿色的客服中心格外醒目，售票窗口新添了一处Z型的台面，大约宽80厘米，方便乘客摆放手机、钱包等手头物品。

16号线站务经理李倩倩说：“原有窗口外没台子，乘客购票时，钱包手机经常没地放，稍不留神就滑落到地上。这次新线特意装了台面，方便乘客。”

台面外侧还有一个半圆形的凹槽。这是专门方便盲人放置拐杖的。如果遇到下雨天，乘客的雨伞也可以放在这里。“Z型台面的高度有讲究，距地面78厘米，照顾到轮椅乘客的使用。”

进出站用上观光梯

新线所有车站的模式基本一样，不再一站一变，更方便乘客记忆。所有车站站台与站厅间都有6部扶梯。为方便轮椅乘客及携带大件行李、推婴儿车的乘客出行，各站还设置了1部连接出入口与站厅的直梯，1部站厅与站台的直梯。

永丰、永丰南、温阳路、北安河4座车站均增设了1部连接出入口与站厅的直梯。“这些车站都是未来客流大站，北安河附近有数万人的社区将陆续入住，其他车站周边聚集着科技产业园区等，所以在马路两侧均会设一部直梯，既满足大客流，轮椅乘客进站也无需绕路。”

与原本封闭式电梯不同，新线各站站台至站厅配置的直梯均为观光梯，轿厢采用全通透玻璃设计。“乘客乘坐直梯时，不仅可以更方便地出行，还可以看到站内通道、设备的位置，提前规划路线。”

两千台高清电子眼监控

低头抬头，16号线都藏玄机。

地面上，疏散标识比常见的普通版夜光标识胖了两圈，直径足有25厘米。“这些疏散标识都是电光型的，能保持长明。一旦遇到突发情况，它们将和普通标识一起，通过灯光箭头为乘客清晰地指明逃生路线。”新线还有一蓝一粉两条连续导流带，分别指向男女卫生间。“女卫的蹲坑从以往的4个增加到7个，残疾人卫生间里配备了一些母婴设施。”

天花板上，监控探头下端添了一个烟盒大小的盒子，它们助力16号线成为北京第一条采用全高清视频监控系统的轨道。“（全线路）共设置摄像机2000台，每台都能达到1080P高清级别的清晰度。”范忠胜介绍，“系统可通过监控视频图像的实时分析，对动态场景中的目标进行定位、识别和跟踪，并分析和判断目标的行为，从而能在异常情况发生时及时做出反应，做到早期侦测和主动防范，帮助安保人员有效避免或高效处理突发事件。”

聋人乘客可指图问事儿

车站工作人员正在制作一种“咨询卡”。其实就是一本画册，每一幅画都有中英文一句话图说。

“这是方便听障人士及外国乘客与车站员工沟通用的。”一位站务员说，“聋人及外国人乘车时遇到购票、退卡、问询路线、寻找卫生间等问题，站务员有时候急得只能靠比划，难免出现误会。所以新线各站都将配备咨询卡，这部分乘客可以通过指图的方法表达自己的需求并找到相应的答案。”

16号线的AFC系统也是最新版本的。“预留了一些接口，比如网上购票车站取票等，随着系统开发，这些功能也将陆续启用。”

数读16号线

多载客76%

本市首列8A型列车，载客量为2480人，比10号线、2号线、5号线等列车多载客76%。比14号线上跑的6A型列车载客量多了33%。

时速38公里

旅行速度为38公里每小时，一般地铁线路为33公里每小时。

10座车站

16号线北起六环外北清路北安河，南至宛平城，全部为地下线，共设车站29座，其中换乘车站12座。北安河至西苑段为16号线北段，于2016年12月底开通，共设10座车站，分别为北安河站、温阳路站、稻香湖路站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、农大南路站、西苑站，其中农大南路站暂缓开通（该站于2017年12月30日开通），西苑站为16号线与4号线的换乘车站，换乘时间约3分钟。

北段开通

2016年年底，地铁16号线率先开通北段9站，北段车站站名已经敲定，北段除农大南路站，其余车站均开通。从西苑站至北安河站，全长20公里，运行时间约为20分钟。

2016年12月31日，京港地铁16号线北段正式通车运行。京港地铁16号线是北京市首次采用8A车辆的轨道交通。8A列车，即8辆编组A型列车，与最常见的6B车型相比，总长度增加66米达到186米，宽度增加0.2米达到3米。最大载客量3560人，系统运能提高70%，使得16号线成为史上最能装的地铁线。

南段开通

2022年12月31日，北京市地铁16号线南段正式开通，并与北段、中段贯通。16号线南段北起木樨地、南至榆树庄，全长14.3公里，共设10座车站。

线路信息

线路数据

车站列表

站间公里数

首末车时间

车站信息

车站站间距信息

硬体设施

列车

16号线采用8节编组A型列车，是全国第四条使用8A大编组的线路。这些车辆分别由中车长客股份公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，其中35组（280辆）由长客制造，29组（232辆）由四方制造。列车采用不锈钢车体，最高运行时速80千米/小时，动拖比为6动2拖。

车辆基地

16号线拥有2座车辆基地：榆树庄停车场和北安河车辆段。

榆树庄停车场位于铁路丰台西编组站以东，北侧紧邻铁路规划动车段，随16号线南段建成；

北安河车辆段位于北安河组团东部，北清路南侧，京密引水渠以西，随16号线北段建成。

线路标识

16号线的线路标识色为草绿色。

管理机构

16号线将由北京京港地铁有限公司负责运营。

2010年11月，在第十四届京港洽谈会上，16号线进行了意向性签约。

2014年11月26日，在北京举行的第十八届京港洽谈会上，北京市交通委员会代表北京市政府与北京京港地铁有限公司及其三方股东签署了《北京地铁十六号线项目意向书》。2015年2月8日，北京市交通委员会代表北京市政府与北京京港地铁有限公司草签了《北京地铁十六号线项目特许协议》（简称《特许协议》）。按照《特许协议》，京港地铁采用PPP模式参与16号线的投资、建设和运营，并获得16号线30年的运营权。

文化特色

北京地铁16号线在车站装修风格上，北段车站设计采用以低碳、古韵、人性化为目标，围绕“古韵京廊”的主题，通过选取传统中式装饰纹样，简单的线条勾勒，总体布局的对称均衡，以及米黄色、中黄色、古铜色的暖色基调，体现北京文化古都的城市特性，彰显中国民族风采。

万泉河桥站：主题为“西山盛景”，艺术墙以远眺西山为背景，结合万寿山、玉泉山、昆明湖、十七孔桥等剪影式造型，采用镶嵌等工艺，表现西山秋景。

苏州桥站：主题为“书香满园”，艺术墙灵感来源于车站附近的学院，营造“欲穷千里目更上一层楼”的朝气。

万寿寺站：主题为“艺美京华”，艺术墙表现了清代古建筑万寿寺的传统建筑之美。

国家图书馆站：主题为“万卷千张”，艺术墙引用《中庸》名句“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”，鼓励人们读书明智，构建良好社会风气。

甘家口站：主题为“三里河秋色”，以银杏为代表性元素，体现甘家口站区域文化特色的同时，呼应着周边的钓鱼台国宾馆“银杏大道”。

主要工程

北京地铁16号线北段车站站厅层空间高度约为4米，站台层空间高度约为3.4米。（稻香湖路站站厅层高达5.2米，西苑站站厅层高4.6米）。北段车站不设吊顶，设备检修口设置数量为零，而如果进行传统吊顶，一般设备检修孔将达到70个。另外，北京地铁16号线北段实现了真正意义上的“综合”支吊架，即将风管、水管、各专业线槽、照明灯具、广播、导向标识等管线及末端设备与支吊架进行优化整合安装。

北京地铁16号线西北旺站至马连洼站区间、肖家河站至西苑站区间原设计方案为盾构及矿山法施工，但现场勘查后发现砂岩强度大，开挖极为困难。经过半年多的环境踏勘、评估论证、方案报批等前期准备工作，最终促成硬岩段爆破开挖方案，取得了使用民爆物品的“特别通行证”，成为北京地铁50年建设史上首次获准采用爆破法施工的项目。爆破采用微振精细控制爆破技术，以最小振速进行，减少对周边的影响，确保了交通、管线、建筑构造物的安全和周边居民的稳定，施工期间未发生扰民和投诉情况。

北京地铁16号线设有北安河车辆段项目在施工中采用了以下新技术新工艺：一是采用BIM技术，对钢结构进行深化设计，提高了工程精度，确保了质量。二是采用新型的盘扣式脚手架，保障了施工安全。三是首次在地铁建设领域使用了1.2米的超厚剪力墙，保证了工程的稳定性和抗震性能。四是推行绿色施工，建筑垃圾实现了回收再利用，施工道路采用回收加工的建筑垃圾。

苏州街站至国家图书馆站盾构隧道（苏州街站—苏州桥站—万寿寺站—国家图书馆站）是北京地铁16号线最长盾构隧道，位于西三环繁华地带，下穿了紫竹院公园内湖、紫竹桥、西三环路等风险源。区间叠落盾构掘进穿越在卵石含量大、地下水位高的地层中，地质条件复杂，技术风险和安全风险较大，对施工管控要求较高。

2019年12月12日，苏州街站至国家图书馆站盾构隧道实现双线洞通。

建设规划

北京地铁16号线南段北起甘家口站，继续沿三里河路向南至木樨地桥，沿莲花河东侧路下穿丽泽商务区的核心区，向西进入北京丰台站，之后转入万寿路南延与北京地铁9号线并行一站后，转入富丰路，至榆树庄东路转向北，沿刘庄子路转向西，下穿G4和铁路后，终点设在抗战雕塑园西侧、五环路东侧的宛平城站。

北京地铁16号线全线建成后，线路将北起北安河乡，南至宛平街道，途经海淀区、西城区、丰台区，服务于海淀山后、三里河行政中心区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区。

2021年2月10日，市发改委公布2021年北京市重点工程计划，2021年建设15条地铁均为续建项目，包括北京地铁16号线。

建设意义

北京地铁16号线沿线主要服务西北三环地区等重要城市功能区，可有效缓解中心城交通压力，促进丰台丽泽地区的发展建设，优化城市功能。（人民网评）

北京地铁16号线在服务于中心城中心地区的同时，加强了海淀山后区与中心城区的联系，能够缓解山后地区至中心城区间交通压力，改善居民出行结构，对促进海淀山后地区的发展发挥重要作用，实现了轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。（京港地铁评）

运营情况

根据疫情防控工作需要，自2022年5月23日（星期一）首班车起至另有通知时止，以下车站采取封站或封闭部分出入口措施，其中涉及的换乘站保留站内换乘功能，具体为：16号线：苏州桥站；自2022年5月23日（星期一）首班车起，以下车站启动查验乘客健康码措施：16号线：万寿寺站、万泉河桥站。

运营管理

2015年11月28日，京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁十六号线项目特许协议》。按照《特许协议》，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并负责运营北京地铁16号线，特许经营期限为30年。16号线工程分为A、B两部分，其中北京市政府负责A部分（洞体、车站结构等）的投资和建设，京港地铁投资150亿元人民币，负责投资、建设北京地铁16号线项目B部分（车辆、信号、自动售检票机等）。

运营时刻

据2020年12月31日北京京港地铁有限公司官网显示，北京地铁16号线各车站的首末班车时间如下表所示。

客运流量

截至2019年3月25日，北京地铁16号线日均客运量达9.8万人次。

2019年7月12日，北京地铁16号线单日客流量达到13.20万人次，较历史峰值增长0.86%。

疫情影响

2022年5月11日首班车起，北京地铁16号线甘家口站解除封闭措施，恢复正常运营。

设备设施

车辆设施

北京地铁16号线采用8节编组A型列车DKZ93和SFM40，其中DKZ93的35组（280辆）由中车长春轨道客车股份有限公司制造，SFM40的29组（232辆）由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。该列车采用不锈钢车体，最高运行速度为80千米/小时，动拖比为6动2拖。

北京地铁16号线是北京轨道交通路网中首条、中国国内第四条使用8节编组A型列车的线路。每节车厢长度达22米，宽3米，每列列车由8节车厢构成。列车额定载客量为2480人，最多能满足3456人同时乘车。每节车厢设有5对车门，比6B型列车每节车厢多1对车门，能更好满足客流量较大时乘客上下车的需求，方便乘客快速乘降。

便民设施

北京地铁16号线北段车站准备、制作了“咨询卡”，方便听障（聋哑）人士与车站员工沟通。聋哑乘客如乘车时遇到购票、退卡、问询路线、寻找卫生间等问题，可通过“咨询卡”表达自己的需求并找到相应答案。

运行系统

北京地铁16号线设有北安河车辆段，有11个单体建筑，总建筑面积达32.4万平米，承担了北京地铁16号线车辆的列车停放、检修、整备洗刷作业、架修作业、段内设备机具的维修及调车机车、轨道车辆的停放与维修等功能。